[XCAR 导购 原创]随着汽车市场的愈发年轻化，95后乃至00后正成为汽车市场的主力军这些消费市场的新生代主力军对于自己的爱车也有更多个性、潮酷化的需求为了给这类消费者指点迷津，本次的选车怼怼碰栏目特意为大家找来了名爵MG ONE和领克06这两款价格亲民，年轻潮酷并且各方面素质都十分拔尖的车型，强强对话一触即发。
上期我们请到了将豪华诠释的面面俱到的两款中型SUV——阿尔法罗密欧的Stelvio和宝马X3，想知道两台车能怼出怎样的精彩？可以点击下方回顾链接一探究竟往期栏目回顾第一期领克03对比菲斯塔第二期福克斯对比高尔夫。
第三期大通G50对比传祺GM6第四期柯迪亚克对比探岳第五期星途LX对比探gmg官方俱乐部歌第六期CX-5对比CR-V第七期RX5 PLUS对比CS75 PLUS第八期威然对比GL8 ES第九期MG5对比缤瑞第十期奥迪Q7对比宝马X5
第十一期阿尔法罗密欧的Stelvio和宝马X3爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn●外观对比
蒋老师的这辆MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版是车系内的顶配车型，而且刚刚上市没多久由于MG ONE是上汽全新平台架构SIGMA超母体的首款智潮科技SUV，全新架构下整车在视觉效果上更加紧凑，冲击性更强、更具气势。
而鲁老师身边的这辆领克06 1.5T耀Halo也是全系的最顶配，但是在售价上则比名爵MG ONE贵上了一万元左右虽然只是一万元gmg官方俱乐部但是在15万元以下区间中，这个价差对于消费者实际购买来说还是有一定的影响
蒋老师：真是不谋而合啊，看起来现在的汽车厂家们都挺给力的不但给上了19英寸大轮圈，而且还都是强调运动的马牌轮胎，两个字“给力”对了，你看到我的刹车卡钳都用上了“气泡橙”涂装了嘛？这就叫专业鲁老师：都是马牌轮胎彼此彼此，我的轮圈上也有橙色撞色设计。
当车辆高速运转起来，还能形成橙色的“风火轮”样式在轮圈方面大家打个平手
毫无疑问，两款车型在外观颜值方面均十分出类拔萃但是名爵MG ONE更像是一位老少皆宜的大众情人，而领克06则有点剑走偏锋如果要从受众面的角度来看，无疑是名爵MG ONE的覆盖层面更广一些外观对比----1。
●内饰gmg官方俱乐部对比进入车内，两车的区别愈发明显，名爵MG ONE内饰充满着诸多年轻化、二次元的元素，很符合95后、00后消费者的轻松活泼基调。而领克06的内饰则更注重科技感和冷淡风。
蒋老师：液晶中控同样采用了12.3英寸，主界面采用了常见的小组件设计，上手难度低整个界面风格相当“二次元化”此外，MG ONE还是首个搭载B站的电竞空间，能够让ACG动漫发烧友分秒之间实现跨次元，将B站原汁原味的内容完美呈现，是一辆最值得Z世代“一键三连”的全新座舱。
鲁老师：我们这些老年人根本不屑于玩“B站”，不对我怎么变老年人了。
蒋老师：无论是娱乐系统、导航系统还是音乐软件名爵MG ONE全都有，其能够涵盖你的任何娱乐出行需求gmg官方俱乐部，年轻人就是”我全都要“。
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鲁老师：领克06搭载了高通晓龙820A车规级芯片之后，反应速度也快捷了不少。整个UI也同样简单易懂。蒋老师：UI简洁是简洁就是有点画风不那么年轻、可爱。总感觉有点呆板，不属于年轻人那挂。
鲁老师：领克06的系统可没有名爵MG ONE那么花里胡哨，但是该有的功能也都有，绝对够用了。蒋老师：没有就是没有，哪里来够用了的说辞。
在内饰设计上，名爵MG ONE的内外饰风格保持统一，车内的环抱式三联屏幕和众多娱乐功能绝对让年轻消费者爱不释手反之，领克06的外观与内饰则有点割裂，外观看起来科技机甲风十足，但是内饰的科技感却较之名爵MG ONE落后不少。
内饰对比●空gmg官方俱乐部间对比
蒋老师的身高为170cm，分别坐进名爵MG ONE和领克06的前排并将座椅高度调至最低，头部空间均剩余约一拳三指。另外，在体验过程中蒋老师注意到，领克06的坐姿比名爵MG ONE的略低一些。
保持前排座椅位置不变，蒋老师坐进名爵MG ONE和领克06第二排，此时头部空间均剩余一拳三指，腿部空间均剩余两拳。让人意外的是，两车的空间表现非常接近，在同级别车型中都处于优秀水平。
不出意外，两款车型不但乘坐空间十分相近，连行李厢“肚量”大小和打开方式都差不多。抛开名爵MG ONE诸多年轻化的配置不谈，单论空间两款车型打了一个“55开”。
通过对比可以发现，两款车型的储物空间也十分相近。名爵MG ONEgmg官方俱乐部仅在后排门板储物格方面有所差距，其它方面几乎相同。空间对比●动态对比
蒋老师：舒适好开？年轻人当然要好开更要快啊！MG ONE搭载了一台上汽自主研发的全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机，其最大功率为133kW（181马力）/5600rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm。
该款发动机搭载电控涡轮增压技术，缩短了增压响应的时间，大幅提升了发动机在低速时的扭矩破百仅需要8.1S！鲁老师：竟然比我的领克06还快上0.3S，动力可以啊。（果然是参数上落败了）
鲁老师：领克06的动态驾驶还是非常值得信赖的整体驾驶感受非常平顺，哪怕急加速降挡时，也很难感觉到变速箱gmg官方俱乐部有什么异样可以说比同级别许多SUV车型都好开多了蒋老师：这一点我承认，领克06的驾驶感受并不差整体平顺的感受也让人可以轻松上手。
但是就像前面说的，一味的平顺与舒适总感觉与潮酷SUV之间关系不大
蒋老师：而这辆基于SIGMA超母体架构打造的名爵MG ONE则完全不同，不但拥有精准沉稳的转向手感、线性易上手的油门和刹车踏板开度，还有可开启可关闭的电子声浪与超级运动模式，真可谓可御姐又可萝莉鲁老师：你这都是些什么二次元的描绘方式。
不过我也承认1.5T的领克06在驾驶激情方面确实欠缺火候
鲁老师：虽然领克06的运动激情不足，但是在舒适取向轮胎的加持下，领克06的整体NVH还不错。蒋老师：这点我承认名爵MGgmg官方俱乐部 ONE在NVH方面还有改善空间。
编辑总结：全新SIGMA超母体架构下的名爵MG ONE凭借动感潮酷的外观设计、丰富实用且具有浓郁二次元风格的年轻化配置、宽敞舒适的空间、强劲的动力和出众德系驾驶质感，赢得了本次怼怼碰的胜利，已然成为同级别潮酷SUV车型新标杆。
而作为国产SUV品牌的佼佼者领克06，虽然外观激进但是内饰却有些割裂，不够年轻而过于平顺的驾驶质感则让其更像是一辆满足家用需求的代步工具对于注重潮酷、年轻化的95后、00后消费者来说，确实吸引力要差一些。
追求年轻、追求潮酷、追求一鸣惊人，对于“我全都要”的年轻消费者来说，名爵MG ONE无疑比领克06更适合你精彩内容推荐：MG ONE对比gmg官方俱乐部UNI-T 痛点大战 针尖对麦芒场地试驾MG ONE 底盘功力大增 CVT顺滑
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